心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
武术教练教学生心得体会篇一
【篇1：小车教练心得体会】
篇1：教练员心得体会
教练
员心得体会
我是一名驾校教练
员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素质千差万别，给我们教练提出了
新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能
效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些自己的心得体会。现
在和大家交流一下。
（一）组织语言很
重要。
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。
跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯
速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯
路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
（二）先静后动。
在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
（三）合理安排教
学顺序。
交通局给我们提出
了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比 如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必
须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
（四）看人下菜碟
所有的项目训练要
因人而异，不可千篇1律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
（五）多鼓励，多
表扬，少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过
练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。
（六）改变自己，适应学员
同时注重理论知识，坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传
授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.。现在的“工学”
矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作
安排，去适应学员了，理解万岁吧。今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质
量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实
教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积
极自已应有的贡献。
篇2：小车教练员工作
工作 总 结
驾校是道路交通安全的摇篮，作为一名机动车教练员，我肩负着为社会培养高素质驾驶员的 重任，在今年的工作中，我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力，圆满完成了各项
一、重理论知识，坚持与时俱进。工作中，我认真学习了新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己，认真执行教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，不仅向学生传授驾
驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。做到了训练前检
查好车辆的状况，收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处，互相学习和促进。
二、精心教练，以
人为本本着，因材施教。教学中我本着“精心教练，以人为本”的教学宗旨，因材施教，把
握每一位学员的思想情绪，了解每位学员的要求特点，扬长避短，调动和引导每一位学员的积极性。做好学员的思想工作，提高学
员的安全意识，保证学员出入平安。在我和学员的共同努力和配合下，取得了一定的教学成果。
三、强化安全意识，落实安全责任。强化安全意识，落实安全责任是我在教学工作中的首要任务。我积极参加驾
校组织的安全学习，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从
思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。在平时教学中我做到了
上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶，不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能，努力把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员。
在今后的工作中，我仍将努力学习业务知识，提高教学质量，爱岗敬业，立足本职工作。还要继续努力，始终 把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展，为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。
总结人： 尹
二○一三年六月二
十七日
篇3：一个40年经验的驾驶员教练的心得
你的车技超群时, 你细听一听: 魔鬼在狞笑呢.十三、你的音响完美, 功率超群也没必要让
所有的车都知道, 警察喊你呢!十四、和女朋友或男朋友表达爱慕之情, 不在行车中那一会
儿,安定团结,各行其道!十五、无论何种车型, 都没有将手放在档把上的理由, 只有坏处没
有好处。十六、永远不要迷信你的车子各种天花乱坠的先进性能的胡邹, 安全永远系于自身的合理规 范操作, 你会长驶而久安!十七、车辆的方向盘与身体之间活动的空间应以可自由
伸展两臂为理想, 伸展不开的曲臂操 作方向的方式, 遇紧急情况会成为顺畅打轮的阻碍。
十八、开长途车, 不能吃得巨饱, 否则全身的血液都帮你去消化去了, 大脑供血不足可要犯
困得啰!十九、不要与以车谋生的抢抢道, 一是抢不过； 二是以车为生的车都会熟练掌握合理冲撞 法则, 打起架来轻车熟路, 你没啥便宜可占, 除非你是黑社会；三是小出租车半天还
没赚钱 呢, 大卡车的土方指标一天是有数滴, 也得予以理解为好!对于追尾的一些领悟：
即使你前面的空间够自己紧急制动，可惜后面的空间不够后车停住。怎么办？只有躲着那
些 事故苗头了： 1、前方有并线超车动作的 2、前方有出入口的 3、前方路边出现新鲜
事物的 4、路面有水或油的 5、后车想超，却有些困难的 6、有后车快速超越的 7、看 不清前方路况的 8、高速长时间并排行驶的 1）偶问：听说水平高的司机开高速从来不踩刹
车，完全靠预判和收放油来控制速度。老司机：呵呵，其实这些都无所谓，只要开车从来不
出事故，就是高手。ps:此人唯一一次事故是与一摩托车发生过侧撞，幸而无人受伤。2）
偶在天津外环的车流中乱钻。。。老司机：其实，你钻了半天只快了三五辆车而已，一
个红灯大家就又在一条起跑线了。就算你跑 1000 公里的高速，你时速比别人慢 30 公里，那也不过就差 2 个小时而已。和出事 故相比，那个更值？ 3）偶正常行驶，突然路边横着
窜出来一面的，偶出了一身冷汗，破口就 x。老司机：自己正常行驶，不等于别人也会正常
行驶。也不必恼火，多留神就行，免得影 响自己心情。4）偶在十字路想抢在一辆三轮车前
冲过。。老司机：算了，如果你冲，他肯定在骂你呢，就算你没听到，也不等于他没骂
你。。，做人还是要厚道些。5）偶前面路边冲出一辆摩托车，偶下意识的拉了一下方向
盘。老司机：碰到紧急情况的时候，原则是保护自己，哪怕不得以消灭别人。消灭了别人不
过就是赔钱，如果自己被消灭了呢？生活多美好啊。所以，以后碰到这种情况就是抱紧方向 盘，狠踩刹车，其他
篇4：汽车驾驶实训心得体会
汽车驾驶实训心得体会
姓 名： 张钦发
学 号：
201204103002
32专业班级： 12车
辆工程（2）班
指导老师：
姚小莉 随着我们专业课学习的不断深入，这学期我们有多了一个汽车驾驶实训课程。作为一名车辆
工程专业学生，车辆驾驶技术是我们必备的基础技能。汽车驾驶实训是我们专业教学内容的重要组成部分，是贯彻理论联系实际，培养全方位车辆人才的重要学习环节。
早在大二的时候，我就已经报了驾校，并在2013年12月6日拿到了驾照，成为了一名合格的机动车驾驶员。
如今的驾驶实训无疑成为了我的最爱。早在上学之前，我就经常幻想自己开车飞驰在路上，享受那份刺激与舒适，想象中体验f1中的那份激情与速度。后来经过驾考学习，发现行车最
重要的是安全，安全第一，遵守交通规则，只有在一路平安的前提下才能真正体会到即使的乐趣！学习了那么长的时间，就自己的学习过程，谈谈自己的实训心得体会。
法律法规牢记篇
————科目一
科目四
还记得当初刚开始
准备科目一时，特别期待也特别紧张，特别是被通知考试前的一个礼拜，在手机里下好app
软件，每天都坚持看，就好比学习英语一样，但比学习英语花的精力强好多倍。等到考试那
天，拼命的向一些同学问考试技巧及答题注意事项，考试是在一个夏天的上午，尽管考试室
有空调，但还是紧张的汗如雨下，总觉得时间不够用。这个考试考完就知道结果的，一百分，九十分合格即过。考完之后，总结出科目一根本不难，只要细心就可以了，平时看看记记就可以了。科目四也是这样子，只不过两者侧重点有点小小的不一样，科目四包含了动画，及路况情境演示。通过学习，基本能清楚的记得一些交通法律法规常识。例如：
? 对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为，处罚与记分同时执行； ? 道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算；
? 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行；
? 乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为；
? 饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款； ? 闯红灯，记6分，罚100元；不系安全带，记3分，罚100元；行驶途中拨打手机，记3分，罚100元；有意遮挡号牌，记12分，顶额处罚；超速驾驶，记6分等； 等等法律法规，都是为了更好的约束驾驶员，更好的维护交通秩序。我以后上路了，我一定会遵守交通法律法规，做一个合格的驾驶员。
技术要领学习篇————科目二科目三 科目二和科目三对于我来说，是我的兴趣所在，还没开始练习的时候就想象着自己咔咔的换挡以及“呼”油门声音。到练时才体会到，“理想很丰满，现实很骨感”。叫我科目而的是许教练，五十来岁，很有经验，能在他的门下从师，很有幸。科目二考试内容为库倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项。教练首先教我们认识最基础的器件，离合器、刹车等，认识之后，教我们基础的操作流程，熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯；了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法，做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。对于科目二，许教练尤其强调了 离合器的使用方法，由于当初这一项入门的不是很好，导致现今都记忆犹新。关于离合器的使用现今都还记得这么几点：快踩慢放。起步时或换挡后，切忌猛抬离合器。禁止不使用离合器换挡，换挡时应使用两脚离合器的操作方法（小型车采用一脚离合器换挡）。切忌将脚长时间放在离合器踏板上，以避免不必要的操作失误，不得使用踏下离合器踏板的方法滑行。停车使用行车制动时，若非必要，禁止在车速10km/h以上时踏下离合器踏板。教练上车带我们走了一圈示范一下，井井有条。到我的时候，我很紧张，车子是为熄火的，刚上车，就感觉到引擎的震颤声，心跳也不由加快。刚刚轻轻踩离合器挂入行驶档，就听到“吱吱”的齿轮摩擦声，教练说把离合器迅速踩到底，这才顺利挂上。真的是台上一分钟，台下十年功啊，就这么个踩离合器的动作。
【篇2：教练心得】
教练心得
不知不觉中在蓝天驾校已经度过了第（）季度了，在这段时间里，我对教练员的认识逐渐的从懵懂到成熟再到深刻。还记得刚刚开始的时候，作为新手的教练员，我对自己能不能胜任这份工作的那种忐忑不安的心情，不清楚作为教练员要承担哪些义务责任，更不清楚这份工作对于学员对于社会的重要性。现在，在这么长时间的工作和学习中，我成长了很多，对教练员的工作也有了更深的认识。具体体会如下：
首先，我觉得作为教练员要懂得因材施教，我们的学员有些聪明，有些年纪比较大，有些性格比较孤僻，对于不同的学员我们做教练员的要用不同的方式教他们，不能太过急躁，要善于发现学员的优缺点，有耐心有责任心。而且随着训练难度的加深和训练的反复，很容易使学员产生烦躁、悲观情绪，特别是对已经养成不良习惯的学员，要求教练员必须耐心细致的做好疏导工作，认真研究学员特点：喜好什么，兴奋点在那里？找准突破口后，抓住学员情绪最佳、精神状态最好的适当时机，单独训练，指出其错误所在，并指导纠正方法，激励学员矫正不良习惯。
其次，教学要讲究方式和方法，我个人认为训练要渐进式和体验式相结合，所谓渐进式即把规范训练与行为训练相结合，把训练大纲贯穿于行为训练始终，严格要求，循序渐进，逐步加大训练难度和强度，矫正不良习惯，必须反复强化训练。所谓体验式即把指导训练与自我训练相结合。教练员在指导学员训练的同时，还应鼓励学员在操作行为中自我揣摩，反复体验，加强学员之间的相互交流，及时主动与教练员沟通，使自己的驾驶技能迅速得到提高。
另外，我觉得作为教练员，不仅要当好学员的老师，更要做好学员和学校之间的纽带，我们要第一时间把学校的各项任务和工作向学员落实到位，也要把学员的意见和建议及时反映给学校，学员是我们的学生，也是我们的顾客，我们教练员要学会处理好这之间的关系，既要热心微笑服务，也要严格要求，这就要求我们具备较高的综合素质，不断地学习和努力。
其实，教练员从狭义的角度讲，就是一名教学生怎么开车的老师，但是，和其他的老师不一样，他们的学生考试不合格没关系，以后继续努力，不会对社会造成什么影响，而我们的学生只能合格不能挂科，因为那些不合格的学生会对他们自己和其他人的人身安全带来威胁，更给社会带来麻烦。
从做教练员的那一天起，我就知道这份工作充满了挑战，但是这其中也充满了机遇，我们既然选择了这个职业，就应当竭尽全力，扮演好这个平凡而又十分重要的角色，继续在自己的岗位上创造辉煌，做学员的榜样，队员的楷模，驾校的荣耀。
【篇3：教练员心得体会】
教练员心得体会
我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素质千差万
别，给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一
些自己的心得体会。现在和大家交流一下。
（一）组织语言很重要。比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个
弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内
轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有
情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
（二）先静后动。
在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方
法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
（三）合理安排教学顺序。交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何
变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
（四）看人下菜碟
所有的项目训练要因人而异，不可千篇1律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些
他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
（五）多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐
心多一点。
（六）改变自己，适应学员同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自
己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.。现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有
打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。今后的工作中，抓好安
全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。篇2：教练心得教练心得
不知不觉中在蓝天驾校已经度过了第（）季度了，在这段时间里，我对教练员的认识逐
渐的从懵懂到成熟再到深刻。还记得刚刚开始的时候，作为新手的教练员，我对自己能不能
胜任这份工作的那种忐忑不安的心情，不清楚作为教练员要承担哪些义务责任，更不清楚这
份工作对于学员对于社会的重要性。现在，在这么长时间的工作和学习中，我成长了很多，对教练员的工作也有了更深的认识。具体体会如下： 首先，我觉得作为教练员要懂得因材施教，我们的学员有些聪明，有些年纪比较大，有 些性格比较孤僻，对于不同的学员我们做教练员的要用不同的方式教他们，不能太过急躁，要善于发现学员的优缺点，有耐心有责任心。而且随着训练难度的加深和训练的反复，很容
易使学员产生烦躁、悲观情绪，特别是对已经养成不良习惯的学员，要求教练员必须耐心细
致的做好疏导工作，认真研究学员特点：喜好什么，兴奋点在那里？找准突破口后，抓住学
员情绪最佳、精神状态最好的适当时机，单独训练，指出其错误所在，并指导纠正方法，激
励学员矫正不良习惯。
其次，教学要讲究方式和方法，我个人认为训练要渐进式和体验式相结合，所谓渐进式
即把规范训练与行为训练相结合，把训练大纲贯穿于行为训练始终，严格要求，循序渐进，逐步加大训练难度和强度，矫正不良习惯，必须反复强化训练。所谓体验式即把指导训练与
自我训练相结合。教练员在指导学员训练的同时，还应鼓励学员在操作行为中自我揣摩，反
复体验，加强学员之间的相互交流，及时主动与教练员沟通，使自己的驾驶技能迅速得到提
高。另外，我觉得作为教练员，不仅要当好学员的老师，更要做好学员和学校之间的纽带，我们要第一时间把学校的各项任务和工作向学员落实到位，也要把学员的意见和建议及时反
映给学校，学员是我们的学生，也是我们的顾客，我们教练员要学会处理好这之间的关系，既要热心微笑服务，也要严格要求，这就要求我们具备较高的综合素质，不断地学习和努力。其实，教练员从狭义的角度讲，就是一名教学生怎么开车的老师，但是，和其他的老师
不一样，他们的学生考试不合格没关系，以后继续努力，不会对社会造成什么影响，而我们的学生只能合格不能挂科，因为那些不合格的学生会对他们自己和其他人的人身安全带来威 胁，更给社会带来麻烦。从做教练员的那一天起，我就知道这份工作充满了挑战，但是这其中也充满了机遇，我们既然选择了这个职业，就应当竭尽全力，扮演好这个平凡而又十分重要的角色，继续在自
己的岗位上创造辉煌，做学员的榜样，队员的楷模，驾校的荣耀。篇3：教练员教学心得 教练员教学心得 教练员教学心得一：教练员心得体会 我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素质千差万
别，给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一
些自己的心得体会。现在和大家交流一下。
（一）组织语言很重要。比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个
弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内
轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有
情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
（二）先静后动。在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方
法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
（三）合理安排教学顺序。 交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。
这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何
变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
（四）看人下菜碟所有的项目训练要因人而异，不可千篇1律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些
他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
（五）多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐 心多一点。
（六）改变自己，适应学员 同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自
己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.。现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有
打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。今后的工作中，抓好安全教
学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务
形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高
剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。教练员教学心得二：汽车教练员心得体会（800字）2008年已经过去了，新的一年也已经来临了。为了使新的一年工作能够顺利的开展，我对自己的提出了更高的要求，即做一个拥有实践经验，又同时具备理论知识的优秀教练员。随着我国汽车数量的增加，学驾驶的人数飞速增长，对教练员的水平以及综合素质的要
求越来越高。我作为一名驾校教练员，不仅仅是单纯的指导员，而且要像一个园丁一样，要
做到言传身教，谨言慎行，要宽容，理解，有爱心，要有高尚的品德，要有文化素养，要使
学员感受到温暖，而不是蛮横粗暴,为了达到更高的目标和要求,我决定从以下几个 方面进行学习和探讨。首先，作为一名教练员，最基本的是要有持久而良好的使命感和责任感，要牢记我们从
事的工作是事关人们的生命与财产的安全，事关社会和谐的建设，事关企业核心价值观的实
现，我们要从各方面来提高自己的综合素质，包括生理，心理素质，专业技术素质，理论文
化素质，思想道德素质，管理素质，这是我们作为一名驾驶教练员所应当具备的职业修炼。其次，随着全民素质的不断的提高，驾驶教练员这个职业也更职业化，规范化。当今社
会，我国政府也在提倡建立服务性的人民政府。我们教练员也一样，要不断提高自己的服务 修炼，要树立正确的服务理念和思维，正确对待教练与学员之间的关系，要牢记忆薪水不是
老板发的，而是学员发的。学员的满意度是检验服务效果的唯一标准。差不多，过得去，教
学与服务无异是自我淘汰，没有学不会的学员，只有不会教的教练。服务即是广告，服务即
是招生，从学员的不满发现自己的不是，感恩学员给予我机会。只有在工作中做到这几点，就能造就教练与学员之间良好、平等的关系，也是自我修养的一种升华。最后，我要强调的是，我会谨记自己教学的目标和要求，会从实践中不断的吸取经验，不断提高自己的理论知识，运用不同的教学方法对待不同类型的学员，使得学员能够学得容
易、学得快、学得好。希望在今后的工作中，领导，同事和学员多多督促使我做的更好成为
一名合格的教练员。教练员教学心得三：武术教练的教学心得（519字）武术课程的教学，到今天已经上了一半的内容了。对于武术教学以及武术学员的表现，我都有太多的感想要与大家分享。还记得第一节武术课程教学的时候，当时全班十多个人中仅仅来了5位同学到场上课。
那时候我傻了，这现实我都有点不敢接受，这与我上课之前的的想象的差距太远了。上课前，我非常自信。相信学院们在第一节课都会到齐一个都不会少的。现实与我的想象差距太远，没能如我所愿。但是我并没有为此而灰心、沮丧。在一旁站着的张慧教练见我的表情有些失
落。并急忙跟我说：“吴帆，不要紧，你按自己的原计划去执行，就算只有一个人，你也要把
这节课上好！”听了张教练这据话，我心里平衡了许多。我也不 因上课的人数而影响我的教学方式与质量。因为我认识到既然学员来了，我就要对他们
负责，要把我最好的技术动作交给学员们。现在我的武术课程的内容—初级长拳，已经学了一半了，对于学员们我还是感到很欣慰的，有些学员每周的课都能准时到场上课。并且有些学员们上课时间到了后，依然留下继续 练习武术套路动作。我对于学员们其实期望不是很高，只希望他们没一个人在上课的时候能
跟着我一起来女里学好该学的动作，上课不迟到、不缺课。我就满意了。总之，我有信心，一定能把这一课程教好，一定让大家真正学到东西。
教练员教学心得四：教练员心得体会（664字）摔跤和拳击都是两人同台对抗项目，训练比赛要求，有共同处，也有区别，拳击是击打
对方有效部位和击倒对方为目的，而摔跤是两人徒手在直接接触中较量的项目，目的是为了
摔到对方，国际式摔跤是徒手较量，通过运用智能、技能、体能、把对方摔倒，或压双肩为
目的的运动，本质和原则，就是保持自己平衡的基础上，使对方在站立和跪撑上失去平衡，在跪撑中外于背朝下的位置。摔跤是双人对抗项目，身体训练个人表现的项目，对抗紧张激
烈，时间短、技术复杂速度快、力量强、这些要求无不在摔跤中体现。最重要的是我们掌握青少年生长发育的基础上，系统性的合理安排训练，几点认识。
1、练的苦不如练得好，练得好不如练的对，尤其是青少年阶段，生长发育前练什么，青
少年期练什么，后期练什么，无论是身体素质，基本功技术应该是、首先练的对，再次练得
好，最好才是苦中练，更重要把练什么，怎样练，练多少，落实到每项任务，不注意形式注
意质量。
2、让青少年运动员培养理性认识，理性认识训练，穿于每项要求中，通过积累，运动员
理性能力智能就会提高，对训练起到事半功倍的作用，尤其是作为一名高水平运动员必备的应素。
3、青少年高度自觉性，意志品质的培养
管理或训练中，战胜惰性，伤病困难等坚持不懈，高度自觉性----加强意志品质----勇
猛顽强、拼搏精神，也是成为一名优秀运动员必备的应素。4、严格要求，养成习惯，设为意识青少年摔跤运动员摔跤意识的培养，为之在发展，攀高峰起关键做用 总之，作为一名青少年教练员应该得懂培养好字的函意，培养的责任，重要性，应其是
怎样去培养达到最后的效果，得才兼备的优秀苗子。教练员教学心得五：驾校教练员教学心得（449字）我在福州金泉驾校工作已经有好几个年头了，教过的学员不少，顺利拿到驾照的占大部
分。在这些学员当中，有些人悟性很好，几乎一学就会;有些人却学得很慢，要耐心地教好几
遍，甚至要不断地提醒才能记住学车的基本要领。尽管对于大部分初次接触车的学员我都会
先以鼓励的方式教导他们，让他们在较为放松的状态下练习，但在操作的细节上对他们的要
求却还是较为严格的，尤其是有那么一部分人，你必须要把声音喊大了他们才能记得住，否
则就总是那么一副吊儿郎当的样子，看着让人很不放心。很多人说到驾校学车要遇到好的教练，其实在我眼里并没有好坏之分，虽然每个教练性
格各异，但至少大部分都是尽职尽业的，对学员也始终是保持着认真负责的态度。有些人把
教练的脾气当做对教练好与坏的评判标准，这样的评判难免显得太过片面。要知道，人与人的相处是相互的，需要靠彼此之间的包容和理解去建立和维护关系。尽管我不主张“严师出
高徒”的教学态度，但有时候看着学员犯很低等的错误，说实话心里也是会蓦然间升起一团
小小的火苗，因为我们教的不是小学生，而是每一个成年人。篇4：教练员学术交流心得体
会8
教练员学术交流心得体会（八）专题讲座有感 在我校开展的教练员业务学习学术交流会的第八堂课上，聆听了我市优秀教练黄福合的专题讲座，让我体会深刻。通过学习，我觉得： 一名优秀运动员的成长，是一项长期、复杂、细致的系统培养工程。教练员执教水平的高低，是一名优秀运动员成败的关键所在。衡量一名合格教练员的依据，主要通过运动员自 身的主、客观努力拼搏和教练员正确的教学训练及科学管理。怎样当好一名业训教练员，首先要明确
自身任务，日常的训练是关键，就是要把自身的技术水平转化成运动员的本领，帮助运动员学会各种技能，提高成绩，充分发挥他们的潜力。
当好一名称职的教练员，其次应该了解自己、了解运动员和该项目运动，观察和了解最常用的训练方法。要具有客观地观察自己的能力，“贵有自知之明”。对运动员的了解，需要教练
员应该弄清楚他们的责任感、他们的追求与期望、他们的背景、他们的战术能力、体能和心
理状态等。此外，教练员还应该理解他们的思想和情感，考虑影响他们的外界因素。另外，一名合格的教练还必须了解运动项目的基本特征和发展态势。了解技术、规则和该体育项目
运动的结构等 专业知识。
我觉得，要想当好一名合格的业训教练还必须兼任多面化的角色：一是指导员，对活动
进行指导；二是教师，传授新的知识和思想；三是班主任，让运动员学会做人、学习、训练。
“尊敬父母、师长、团结同学”，积极思维，高质量地处理问题；四是训导员，赏罚分明；五
是领队，负责并指导比赛；六是管理员，有效地处理训练文书档案和组织工作；七是朋友，与运动员建立良好的关系；八是学生，倾听意见、学习、自我反省，为自我完善而不断探索。
在训练时所有这些任务相互交叉，有机结合。在管理中，作为基层体校业训教练员的交流技巧尤为重要，训练的精髓就是交流，教练
员成功的大小，关键在于交流的技巧。训练中，教练员试图传授的东西与运动员能理解的东
西之间出现差异是司空见怪的，为此需要有效地交流。运动员和教练员之间的真正目的就是
相互了解、相得益彰。作为一名教练员，你必须认识到，交流对你，对你的运动员和对你的 训练都是重要的，使用一种对你来说是自然的、平易的交流方式，训练的效果就会更加突出。
所以教练员在训练中要向运动员显示，他乐于交流思想和感情、推心置腹的交流不是竞争，而是一项理解的运动。因此在平时的训练中，逐渐提高自身的交流技巧，对训练技战术各项
技能有着很大的辅助作用。最后还要说的是要想真正的成为一名合格的业训教练员，就要在当前技战术不断革新的情况下，要不断地提高自身的训练水平，用新的知识武装自己，尽自己最大的能力让自己的训练科学化合理化，因为一个运动员潜力挖掘和最佳技能状况的发挥=运动员自身主、客观的努力+教练员正确的教学训练及科学的管理。2011年5月13日篇5：全国体校教练员培训班心得体会参加全国体校教练员培训班学习体会 2012年6月我有幸参加了为期四天，由国家青少年体育司主办，教练员学院承办，辽宁
省体育局协办的全国各级各类体校教练员培训班。通过这次短期培训，使我提高了认识，理清了思路，学到了新的训练理念，找到了自身的差距和不足。我从中学习到了很多知识，而且在这次培训中有幸倾听了美国体能协会注册
体能专家patrick mchey和scott caulfield。（他们不仅仅都是美国举重协会认证教练员，scott更是美国体能协会体能总教练。）通过他们精彩生动的讲解，使我对训练有了更多新的认识。
经过这次的培训令我感触很大，下面谈谈我的一些感受： 本次培训让我深深的意识到训
练方法和手段可以不断的被创新、改进。让我深刻的体会到自己有很多东西要学习。要想成为一名优秀的教练员就要不断的学习和不断的创新。在训练中找问题，找改进的方法，找创
新的方法。这就需要自己不断的积累。首先，要想培养出一名优秀的游泳运动员就要从最基本的体能训练着手。而以往的体能 训练都是枯燥乏味的训练方法，对于好动的小孩子来说，那无一是让他们在体能消耗的同时，又增加了他们的心理负担。通过本次学习，我看到美国的体能专家让队员练习体能的训练方
式都是借鉴了其它运动项目，在结合本项目的特点所改进的训练方
武术教练教学生心得体会篇二
谈在武术队训练心得体会
武术作为中国传统体育项目，不仅能发展学生的各项身体素质，还能培养学生反应能力、协调能力和坚强的毅力，尤其是在演练武术套路动作时，更能给人以视觉上的震撼。
武术具有“内外合一，形神兼备”的特点，而这一特点主要通过武术功法和投法来体现。武术套路在技术上往往要求把内在精气神与外部形体动作紧密结合，“心动形随”做到，“形断意连”，“势断气连”。以“手眼身法步，精神气力功”八法的变化来锻炼心身。在此，我觉得在学习武术的同时有必要重视以下几点： 首先在上课之前我们要进行充分热身。这个很重要。如果热身不充分，很多难度动作做不出来。第二个就是要保护好自己，不让自己受伤。很不幸运的是，我在训练时因为没有充分热身，导致右脚踝受伤。由于伤势严重，不仅仅这学期我的训练中止了近三个月，在恢复后，脚踝依旧难以适应大强度的训练。受伤，不仅仅是影响个人的训练，还会拖累整个武术队的训练进度。所以要对自己负责，对武术队负责。第三，要做好基本功，为之后的套路打好基础。学习武术，基本功很重要。
第四，注重循序渐进，不要过于急躁。
不知不觉，我到人文已经两年多了，好快，现在想起来好像就是昨天刚到人文一样，很幸运，我一直坚持着学习武术，并且有幸进入了武术队！现在来说一下当初是怎么跟武术结缘的。
这要从高中时候说起，当初是为了考取一所理想的本科院校，所以学习了武术，参加了武术训练队，因为高考时候可以加分，总成绩上去了，填报志愿的范围就可以广阔一些。开始的原因也只有这个，后来跟着高中的教练练习武术，这就是我武术的起点。
后来接触武术过程中，使我懂得了，它不仅可以提高素质，健体防身，还可以强壮身体，陶冶情操，锻炼意志，培养品德，还可以竞技欣赏，交流技艺，增进友谊！所以我似乎喜欢上武术，坚持在体育高考前每天练习武术。
进入大学后，我参加了湖南人文科技学院武术队，与师兄师姐们一同学习武术，一起吃苦，流汗的日子历历在目，那些时间虽然是辛苦的，但是每单我脑海里面回想起来这些美好的记忆时，我总是快乐甜蜜的，因为我觉得这里有家的味道，每当进入这个集体，我们相互关心，相互鼓励，一起进步，每当在路上遇到我们武术队员时候，就会有一种亲切感！这就是武术队，这就是我进入的集体，我喜欢这种感觉，我爱这个团队，我以这个团队为荣！
记得在大一的时候，我的武术功底很差，可我好高骛远，想一口气吃成一个胖子，所以常常跟师兄们学习高难度动作，空翻之类的，当然并不如愿！我身体素质一般般，基本功不扎实，所以师兄说我还不到火候，还必须把基本功打扎实一些。
年轻的我们不拍困难，不拍摔，就凭着这股上进的精神力量，在大一下学期，我学会了侧空翻！学会的当天晚上我兴奋得睡不着，心想着我有东西拿得出手，功夫不负有心人。但是，我一点都没有骄傲！反而让我更加有信心，！学习更多难度，更多技巧，也让我知道，我并不笨，只要我努力没有过不去的砍！在这之前，我被师兄们骂了好多次，但是我还是要感谢各位师兄们，是他们给了我经验，才让我成长得这么快。
回想起大一时候我搞坏了5双鞋子！那时候我们还没有在武术房训练，我们的训练场地就是学校的风雨田径棚，那里是塑胶地板，对鞋子的摩擦很大，特别是做前后扫腿的时候！每次训练回去感觉鞋子底上又薄了一层！没得胆量就练不了侧空翻，那时候在这么硬的地板上面要么就不做动作，要么就一气呵成，逼得我们不得不把摆腿速度加快，要不然就准备被摔！所以艰苦的坏境造就了我们坚韧的训练性格，我们知难而进。
大二之后，我们多了一个角色，成了大一新生的师兄，我们身上顶着的不光光是把自己的东西学好的任务，我们还需要带领师弟师妹们把训练的激情戴起来，而且还要把自己掌握了的动作水平教给他们。那时候看到队里面师兄们的旋子转体360很漂亮，所以我一直想把这个难度学在身上，每天晚上我都会腾出时间去武术房找师兄学习旋子转体360，一开始师兄让我先把旋子打好，他才肯教我的。我也就老老实实的把师兄交代的东西一遍遍练习！后来师兄看我的火候差不多了就让我在垫子上面做原地转体，就这样没几天我就学会了，只不过打的不是那么漂亮，师兄讲我的这种旋子转体是螺旋腿型的，必须把两个腿都伸直！练习难度没得什么捷径可以走，还是要先把基本功打牢固，在这基本功的基础上勤加练习掌握动作的发力顺序就ok了！
大三以来，刚到学校就把踝关节扭伤了，刚开始的一个月都动不得，有句古话也讲过，“一日练一日功，一日不练百日空！”我这样子一休息回来，再次来到这块训练场地上面时，以前的后手翻，转体360，旋风腿，外摆莲，都打不了了，我心里有急躁，有悲伤，但是我就没有绝望！我是想赶快好起来，但是我又急不得，当时真的很无奈，所以我就去找了许多关于我受伤的治疗方法。运动性康复，为了使我跟大家的差距拉得不要特别的大，我选择每天坚持做力量练习，多压韧带，因为我知道搞武术，柔韧最重要，当初师傅说过压韧带就得像吃饭一样，最好每天都坚持！这学期我的体重上升了不少，同时成反比的素质，技术水平下降了不少！
总的来说，学习武术就是我的兴趣，每当我接触它的时候我就很快乐，没得性趣的话，什么事情都做不好。其次，要有耐心，有毅力，要持之以恒。要不然，一点点的疼痛就会让你却步不前。再次，不能三天打鱼两天晒网，不然，你学的东西也会全部忘记了。古人云：“勤能补拙”，所以这就要求我们要勤奋，只有勤奋练习，我们才能熟练的运用每一招，从而克敌制胜!13级体育教育一班
肖雄篇二：武术培训心得
交口县城关第三小学梁伟
我们全体学员在山西省武术协会的组织下，于2010年11月12日在太原市成成中学参加了体育教师武术培训，学习中我们感到受益匪浅。学习中，我们了解到中华武术体育运动中的重要性，我们能参加今年的武术体育指导员的首批培训，不仅仅是个幸运者，更为重要的是，它将成为我们人生史上的一个亮点。这是具有意义深远的一次培训，不仅使我们了解了武术发展史，更明确了我国体育运动发展的方向，作为一名体育工作者应具备哪些素质、遵守哪些规则，才能更好地弘扬民族体育文化、肩负起让更多的人在体育锻炼中，分享身心健康之果。现将我们的学习心得汇报如下：
一、领导重视、组织得力、培训成功
这次培训班的圆满成功，离不开省武术协会及成成中学各位领导的重视和关怀，在协会领导的密切合作，周密筹划、精心组织、聘请优秀的教师、教授授课，亲临学习班动员、指导、督阵，现场解决问题，使培训班在有条不紊的状态下创下了时间紧、任务重、培训效果好的业绩。
通过各位领导在培训班上的动员和讲解，使我们知晓如此重视培训工作，就是加强对武术运动的理解，要学生通过比赛申报相应武术等级，掌握武术基本理论知识、技术和技能，提高
教学
能力和管理水平，达到《标准》中各级武术套路体育指导员在理论知识和技能方面的基本要求，为参加相应的等级职业技能鉴定考试做好准备。
二、教学严禁、内容充实、生动有趣
三、
学员刻苦、精神饱满、效果显著我们这些学员年龄参差不齐，所学专业千差万别，但为了一个共同的目标，走到了一起。是武术体育指导员职业技能培训，使我们结下了同桌再学习的这份缘。在我们人生的里程碑上，也将留下浓彩重笔。我们大家真切地感受到，这个培训班没白来，每个人都有所得、有所悟。这次培训，有完备的教学大纲，有充实地学习内容，有德才兼备的老师授课，有领导支持下的强有力的组织者的无私奉献，获得了不曾想到的意外收获和惊喜。通过这样的学习，我们深刻地感受到：汗水，是浇灌我们增长知识的甘露，刻苦，是我们通向武术知识宝库的桥梁；交流，是我们走向成熟、少走弯路的捷径；不耻下问，是不断完善自我的妙法；责任，是我们必须肩负起的义务。在培训期间，每一位学员，都认认真真地上好每一堂理论课和实践课，忘记了年龄、忘记了伤痛、忘记了疲劳、忘记了休息，惟一不忘的是好好学习，学到真知识、学会真本领。
培训班虽然结束了，但学习不会终止。武术文化的传承，是千秋万代永续的事业，需要我们和更多的体育指导员一起，用智慧、用知识、用技能、用责任书写中国大众体育运动蓬勃发展的美好明天。
梁
伟
会
学习培训课的心得体会
首先,我很感谢公司给予我这次难得的学习的机会。我们的公司，是一个优秀的公司。我们的团队，更是一个在冯总正确领导下的出色团队。能够参加汇聚国际教育集团《真正的执行》课程的培训,我深感荣幸,同时也非常珍惜这次机会。
在潘老师的培训课堂上，我不仅从老师的讲课中学到了很多知识,很多先进的思想,同时海尔的砸冰箱故事也给我们上了一节很有意义的课。通过这简短的视频,使我更加相信质量就是一个企业的生命,我们的产品最终为人类服务，质量高于一切，也更加坚定了加入远东纸业这个团队的决心。
说句心里话，在培训之前，我对公司、对冯总还存有怀疑。一个中国最早的卫生巾品牌创办者，一个在国内抢先进入市场的公司，一个在业界奋斗了25年的企业，为什么走了这么久的路却还只是一个小企业，她究竟还能走多远，她还有没有发展前途，这个问题一直困扰我，熟悉经济学原理的我深知企业的发展具有周期性，那远东纸业这家又走到哪一步了呢？我的所学所累在这里又能发挥什么的效用呢？我很迷茫。
然而听完课之后，我忽然一下子顿悟了。我决定要和远东一起成长、一起发展。我是一个爱学习的人，所以我更敬重爱学习的老板，尤其是一位已年过五十的民营企业家。就像课堂上老师所说，冯总的这些年的积蓄已远远超过他和家人下半生的生活所需了，那他为什么还苦苦在寻找着企业的强大之路呢，如果说当初创办企业是为了挣钱，让生活过得好一些，那这个愿望已经实现了。而现如今的冯总，比起他的收获，付出已经远远超过。说个最简单的比方，我们每天来上班，只是完成一个人的工作，一周还可以休息一天，都已感觉很累，天天盼着周日，那作为老板呢，不仅要考虑企业的生产、质量，还要开拓市场、开发客户，维持经营，最重要的还要思考企业的发展方向等等，每天的累可想而知。说到这相信一定会有人反驳“谁让他是老板的，拿的钱不一样嘛。”那追问一句，“如果你觉得做企业这么容易，还能挣很多，为什么不回家自己创一个企业去，何必来上班”。说实在的，冯总的这种不断求知的学习理念，让我很佩服，也让我决定要用我所学为远东尽一份力。
没有一生下来就特有能力的人，同样也没有一发展就可以成功的企业。企业的发展之路，那是经历挫折、承受辛酸的曲折之路。古语有云：“台上一分钟，台下十年功”，企业想要成长为行业老大、领域龙头，那也不是一蹴即就的事，所以要理解企业，接受企业的现状，一起立志去发展企业。潘老师的这堂课给了我很大的撼动。回忆这几年走过的路，自毕业后，工作、生活一切都挺顺利，让我不断被生活的琐碎给湮灭了，老师在课上讲的那些道理我都听过，曾经也参加过无数次类似的培训，听的时候很好，但日子一长就淡忘了。还是孔夫子说的对，“学而时习之，温故而知新”，学习不能学过就好，还要不断温故，要学以致用，落到实处，在工作的实践中真正成为自己的知识。
在未来的工作中，我将以身作则，从自身做起，从小事做起，肩负责任，以企业之荣为荣，以企业之耻为耻，全力发挥价值，创造绩效。要想碗里有，就得先让锅里有。最后感谢潘老师，感谢冯总，也感谢我自己。